Крейсер-музей «Михаил Кутузов» в Новороссийске: билеты, экскурсия и история корабля

У причала набережной адмирала Серебрякова стоит серый корабль длиной с два футбольных поля — крейсер «Михаил Кутузов». Это единственная остановка нашей экскурсии в Абрау-Дюрсо, где можно за полчаса переместиться из курортного вечера в середину XX века: пройти по палубам, заглянуть в кубрики и постоять у 152-миллиметровых орудий.

Сколько стоит и как попасть на борт

Крейсер — филиал Центрального военно-морского музея, вход по билетам, которые продаются у трапа. Осмотр проходит с музейным экскурсоводом группами: самостоятельно гулять по кораблю нельзя, поэтому у трапа собирают группу и ведут по маршруту. В сезон группы отправляются часто, ждать обычно недолго. Осмотр занимает 30–40 минут.

История корабля

«Михаил Кутузов» — лёгкий артиллерийский крейсер проекта 68-бис, самой массовой серии крупных надводных кораблей в истории советского флота. Заложен в Николаеве в 1951 году, спущен на воду в том же году, вступил в строй Черноморского флота в 1954-м. Длина корабля — 210 метров, полное водоизмещение — около 18 тысяч тонн, экипаж — более тысячи человек.

Крейсер прослужил больше 30 лет: ходил в Средиземное море, участвовал в дальних походах и учениях, нёс боевую службу у берегов Сирии и Египта в конце 1960-х и в 1970-х. Главный калибр — двенадцать 152-миллиметровых орудий в четырёх башнях — так и не сделал ни одного выстрела по реальному противнику, что для военного корабля, пожалуй, лучшая судьба.

В 1990-х крейсер вывели из боевого состава, а в 2001–2002 годах перевели в Новороссийск и открыли как музей. Сегодня это один из немногих сохранившихся кораблей своего класса, и единственный из серии, который можно посетить целиком.

Что показывают на экскурсии

• Верхняя палуба и орудийные башни главного калибра — можно подойти вплотную и оценить размеры стволов.
• Зенитные установки и торпедные аппараты по бортам.
• Ходовой мостик и боевая рубка — откуда управляли кораблём.
• Кубрики, кают-компания, камбуз — быт экипажа из тысячи человек.
• Музейная экспозиция с фотографиями, документами, моделями кораблей и формой моряков.

Детям обычно интереснее всего башни и мостик, взрослым — рассказ экскурсовода о походах и о том, как жил экипаж месяцами в море. Трапы на корабле крутые, поручни высокие: с коляской и малышам на руках подъём сложен, а вот школьники в восторге.

Полезные детали

• Обувь. Палубы металлические, трапы крутые — каблуки и шлёпанцы не подойдут.
• Погода. В ветреный день на верхней палубе прохладно даже летом; в жару, наоборот, металл раскаляется.
• Фото. Съёмка разрешена; самые эффектные кадры — с носа корабля на бухту и с набережной на весь силуэт крейсера.
• Время. Закладывайте 40 минут с ожиданием группы; гид нашей экскурсии сообщит точное время сбора.

Рядом с крейсером

Крейсер стоит в центре набережной адмирала Серебрякова — самой красивой прогулочной зоны Новороссийска. В нескольких минутах ходьбы — морской вокзал, памятники, вид на порт и Цемесскую бухту. Подробный маршрут по набережной мы описали в отдельной статье про набережную Серебрякова. А по дороге из Кабардинки в Новороссийск группа делает остановку у мемориала батареи капитана Зубкова — вместе с крейсером это два самых сильных «военных» впечатления дня.

Цифры и факты

Почему таких кораблей больше нет

Крейсера проекта 68-бис строили в начале 1950-х как последнее поколение «пушечных» кораблей: ещё без ракет, но уже с радиолокацией и мощной зенитной артиллерией. Всего заложили больше двух десятков корпусов, достроили четырнадцать. Ракетная эра быстро сделала артиллерийские крейсера устаревшими, и к 1990-м почти все они ушли на металл. «Михаил Кутузов» уцелел благодаря решению сохранить его как музей — и сегодня это возможность увидеть настоящий крупный боевой корабль середины века целиком, а не по фотографиям.

Как пройти осмотр с детьми и пожилыми гостями

Маршрут по кораблю включает несколько крутых трапов и высокие комингсы дверей. Школьники проходят его легко, дошкольникам нужна помощь взрослых, а гостям с проблемами с коленями стоит оценить силы заранее — вернуться с середины маршрута сложно. Коляску придётся оставить у трапа. В остальном крейсер — одна из самых «детских» точек всего дня: пушки, мостик, каюты и вид на бухту с борта впечатляют сильнее любого музея за стеклом.